Служба поддержки: support@welcomeworld.ru
×

Предупреждение

JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 179

Полярный Урал – вершина Пайер

Авторы Строгановы Андрей Ильич и Илья Анатольевич - номинация "Вот это да!"
 
Район путешествия - Полярный Урал.
Путешествие совершено в конце апреля - начале мая 2012.
Цель - восхождение на высочайшую точку Полярного Урала, вершину Пайер (1472 м.).
Время активного (ногами и лыжами) путешествия - 6 суток (100 км.)

Приложенные фото сделаны пленочным фотоаппаратом, т.к. цифровая техника в тех погодных условия не выдержала бы. Посему приношу извинения за качество сканирования (соринки и т.д.). Мы их не ретушировали специально, дабы оставить колорит и саму атмосферу путешествия. Там, конечно, не ни отелей, ни ресторанов, ни коралловых островов... 

Там только снега, тундра, горы и пурги и ослепительное солнце! Но оно стоит этого!

Всем удачи!

Вот и все, заправлены моторы,
Отдана пятерка за багаж….
Ю. Визбор

 Все, закончены все приготовления, все сшито, завинчено, заправлено, порезано и упаковано. Свершилось! Все! Готово! Полярный Урал, Гора Пайер ждет нас…  Поехали!

М - да... на самом деле, вышесказанное надо читать вот как: "Все, я, наконец - то все закончил - все сшил, все завинтил, заправил и порезал, поскольку Андрюха пальцем не ударил, чтобы хотя бы что-нибудь сделать".  Единственное, что я успел сделать, так это более или менее уладить все свои «траблы», географически не выходящие за пределы МКАДа.

Сосед по купе пытается всем, кто есть вокруг, рассказать свою жизнь. 

Да и делает он это достаточно принудительно... 
т.е. не допускает никакой вольности в поведении слушателя, 
никаких "не хочешь - не слушай" или "а вам вообще это интересно?". 
Вся жизнь бедняги выливается в три-четыре (тут мне надо конечно извиниться за неточность, тем более, что при таких числовых порядках она уж слишком значительная) эпизода личной доблести и героизма.
Сознательно опускаю окончание его фраз, 
дабы не напрягать читателя точно также, как и меня тогда напрягал он). 
Первое: "У меня..." 
Второе: "Я помню, тоже в горы ходил... один раз... ну так я там!.." 
Третье: "Когда я в армию пришел, я мог одной рукой двухпудовку поднять 20 раз..." 
Четвертое если и было, то напрочь стерлось из моей памяти – 
очевидно, за ненадобностью...

Другой кормит и греет рыбок… 

Это вообще кадр... возит на поезде (уже 20 лет!!!) 
аквариумных рыбок из Москвы в Воркуту,
из Москвы в Воркуту.
И знаете, что самое интересное? 
Он просто «фанатеет» от этого!

Ну и, естественно, две учительницы короткими мазками 

...короткими мазками,
длиною в несколько часов...
рисуют портреты настоящего молодого поколения. А молодое поколение на станциях проносится по вагонам, стреляя деньги на хлеб и просто поесть…
За окном после Котласа - леса, реки, заборы и снега!.. 
Сейда Узловая. 

«Тамбов на карте генеральной кружком отмечен не всегда…» 

Н-да!.. давно мы не были на таком Дальнем Севере! 
Вообще–то хотелось посмотреть, что там на Полярном Урале… Да и давно не бывали в красивых горах. Поворот направо, вторая станция после второго моста.
Сидим в «полной боевой», термоса набиты… Бесконечное солнце и «фарфоровые» снега за окном. И над всем этим – огромный синий купол неба! 
Погода «прет и катит»!.. не сглазить бы!..

Елецкая. От станции до горизонта – тундра, на горизонте синеет то, куда нам нужно. И над всем этим – Солнце. Вопреки нашим ожиданиям и описаниям, «индейцев» нет, хотя есть и Кунги, и ГТТ, и «Бураны». Как советовали, выдерживаем паузу… Нам нужно на юг, на «перевалку». Пауза не помогает. Решили идти через замерзшую ручку Елец на юг, там видно будет… 

Видно стало метров через 100, когда вышли на зимник. Сзади и сбоку заскрежетали тормоза и раздался голос: Привет! - Привет! - Куда? - Туда! - Садись!.. 

Прыжок в кузов, следом рюкзаки, лыжи и нарты. Грузимся в КРАЗ и вперед! 

За 40 минут узнали о жизни и работе на зимнике почти все. Вроде бы дорога и ровная, но вправо – влево лучше не соваться, колеса уходят по самое «никуда». Солнце сквозь стекло, снега сверкают, на горизонте синеют Уральские горы, пригрелись…

Вот и «перевалка». Дорога дальше на юг, на рудник. «Перевалка» - это куча баритовой руды, балок и заросший щетиной мужик с японским экскаватором, которому весь этот Север с его тундрами, снегами и горами уже вот где… Зимник – дальше на рудник, а нам налево по долине реки правая Кечь-Пёль-Ты.

Видимость – до самой Горы. Пайер сверкает! Идти ясно куда. А ведь и впрямь – гора! Вокруг ничего подобного нет. Кустарники только в пойме реки. Остальное все лысое. Гора на всем этом фоне на самом деле выделяется! Решили идти немного до хорошего места, там встать. Все-таки нужно привыкнуть. Тундра, да и первый день…

01

Мороз за 30, а на реке слоеный пирог из незамерзшей воды и льда. 
Большие бугры наледей.
Иногда поверх них откуда-то появляется вода.
Ну вот, моя правая нога оказалась на зыбкой опоре!…
…В общем, до конца путешествия мой правый ботинок стал куском льда…

Светает. Сквозь сон пробивается дробный стук и деликатное пофыркивание. Выматываемся из теплых спальников, катимся к выходу и утыкаемся в оленью морду… Глаза-в-глаза… Носы-в-носы… Он испугался первым, мы еще не проснулись и испугаться не успели… В рассветных сумерках весь распадок пришел в движение, всколыхнулся и с сухим треском перевалил за отрог. Иногда осторожно один или два особо смелых оленя выглядывали и проверяли, на месте ли мы. Любопытные!..

Посыпал мелкий снег, собираться и идти ну совершенно не хочется. Решили потратить день на акклиматизацию. Тем более что видимость «так себе». А идти и тропить лыжню по азимуту без ориентиров – ну, это совсем! Поэтому - утро, день и вечер провели в чаепитиях и застольных беседах на философские темы.

Утро. Погода 11х250! Ну, «руки в ноги» и вперед! 

02

Долина правой Кечь-Пёль-Ты обозначена чисто символически. Решили резать по тундре. Лыжи оказались несколько лишними элементами. Запаковали в нарты. Пешком значительно легче, если не лезть на целину. Нарты то и дело чиркают полозьями по камням. Что-то в конце дня плохо идется… Ритм еще не подобрали, да и к тундре не привыкли. Погода слегка портится. Хватит ломаться, ставим лагерь… Видимость метров 20. Наверное, нужно становиться в распадке, а то наверху что-то метет. Отпуск все-таки, отдыхать нужно!

03

Полоскало и рвало ветром всю ночь, по очереди вылезали откапывать палатку. Хорошо, что успели вкопаться и поставить стенку. Хотя, с другой стороны - если бы поставили на голом месте, не нужно бы было откапывать каждый час, снесло бы за 15 минут…

Серый тусклый рассвет. Ветер немного стих. Решили побродить по местности. Идти неприятно, вокруг серо-белая мгла. Правый берег реки… Ну, рекой это трудно назвать. Камни, мох… все имеет оттенки белого и черного. Небо постепенно превращается в тундру, а тундра – в небо… Ладно, будем ждать погоды… Пока мы по очереди раскапывали палатку по распадку вышли четверо. Спускаются сверху. Их «сдуло» с озера Кечь-Пёль. По лицам видно, что «Дуло» было хорошее…

Утро, видимость нормальная. По крайней мере «Дуло» нет. Идем по распадку. Так не промажем. Нарты при тропежке вверх мешают, ну да ладно – до озера немного осталось… Моренный вал, ригель (судя по всему, летом тут чудесный водопад!..), выход на озеро Кечь-Пель. Облака ушли, ветра почти нет, солнце, голубое небо. Пайер стоит во всей красе! Впереди перевал. Подтянемся в цирк под склон, а там посмотрим… 

Погода - подарок судьбы, видимость 11х250. Пайер сверкает и переливается, как сахарная голова. Вокруг тишина, закат на все небо, на хребтах, отрогах и вершине «флаги». Видать, «Дуло» сильное… Над Европой – синее небо, над Азией прямо над хребтом – пелена облаков. 

04Палатку вкопали на всю боковую стенку, стенку поставили повыше, все-таки стоять минимум дня два. Примус деловито ревет, ужин, кружка крепкого чая и «закукливаемся» в спальники, прижавшись дуг к другу. Что-то холодает… Это и хорошо! Погода завтра налаживается морозная, но ясная. Градусов наверное 30-35… Ночью по местным меркам – тишина и покой… Даже палатку не треплет.

05

Погода точно «прет и катит»! Солнце, внизу слабый ветер. Решили - идем по северо-западному кулуару «влоб». Завтрак, сборы, «кошки», ледорубы, веревки, крючья (не дай Бог крутить придется!..). П-а-а-ашли! По короткой дуге за огромный валун (даже на карте обозначен), траверз и на склон. Одеваем кошки, палки вяжем к рюкзаку, ледоруб удобно лежит в руке, на поясах позванивают крючья (давно заметил, что чем холоднее, тем они мелодичнее позвякивают)… 

Тут нас «Дуло» и встретило! Хорошо, что в спину, помогает! Наст держит. Все чаще идем по голубоватому натечному льду. Иногда только на передних зубьях, вбивая кошки в склон, ледоруб лишь царапает лед, 20 шагов, остановка, 20 шагов, остановка, 20 шагов... «Дуло» крепкое… Хорошо, что надели ветряки, а то бы с костей мясо сдуло. Кулуар все уже и круче, поворот, еще поворот, опять натечный лед (ледобур ввинтить не помешало бы, страховочку наладить. Да кошки держат хорошо, пройдем…!), еще поворот… 

Последние метров 20… 
Попутный порыв ветра выносит нас на вершинный гребень!.. 
Не перелететь бы!.. 

Все! Вершина! «Дуло» валит с ног, поземка сметает с гребня снег так, что края вершинного плато не видно. Втыкаем палку в начало спуска. Обломки тригопункта с привязанными дарами (кстати, бюстик Ленина там!). На восток – Сибирь, Азия, на запад – Европа, Большеземельские Тундры, на юг и на север – горы в морозной дымке до горизонта. От ураганного ветра прижались спинами к покрытому огромными иглами инея камню… 

Фото на память, чай, шоколад, два финика на «алтарь Пайера». 

06

Одеваем все, что еще осталось в штурмовых рюкзаках, и вниз! «Дуло» по-прежнему крепкое, а теперь еще и в «морду лица». По кулуару ветер с воем несет вверх ледяную крошку и гранитную пыль. Жаль, что очков нет. Хотя это к лучшему, не обморозили щеки. Вот «масочки» бы нам не помешали!  Да что теперь!.. 

А мы вниз, да в кошках, да на пяточках, да лицом к склону, да на передних зубьях, да иногда в три такта, втыкая ледорубы по самый клюв, да глотая ледяную и каменную крошку, да щурясь от слепящего солнца и блистающего снега… Хорошо, что идется ногами. Если бы нужно было вертеть крючья, то было бы совсем «кисло»…

07

Ну, вот и склон выполаживается, наш дом… Все, Гора позволила нам на себя взойти!.. Как там у классиков – сбылась мечта идиота! Дальше-то куда?.. Ладно, мысли оставим на поезд, торжественный ужин с овсяной печенькой на крышке котелка и - носом в мокрый спальник.

Утро. Погода «0х0». Ну, естественно - не все коту масленица…  Сидеть в цирке на озере не имеет смысла. Сыпет крупный снег. Может идти и день, и два… Собрались, пошли. Начинается пурга. А мы как раз выходим на открытое пространство. Нужно бы остановиться, но вкопаться трудно, под снегом – лед. Вот и началось!.. Видимость – метров 5-10. С трудом прошли моренный вал, тыкаясь во все стороны, как слепые котята и ковыряясь, как мышь в муке. Дальше – больше, началась низовая пурга. Паришь в воздухе, видимость – «0х0». 

Так вот она какая, «белая мгла»! Передвигаешь лыжи непонятно куда…
Что небо, что снег!..
Пару раз – полная потеря ориентации в пространстве. 
В результате – «мордой» в снег, рюкзак аккуратно накрывает тебя сверху…

Ветер бьет порывами с разных сторон. «По приборам» выходим в тундру, ориентируемся только по направлению застругов и ощущению, в какую часть щеки бьет ветер. «Дуло» изрядное, с ног не валит, но идти трудно…. 

Иногда ветер стихает, над головой синее небо и мы обнаруживали себя на огромном ледяном «лбе», как два комара на лысой макушке. Через пять минут опять «Дуло»... И все сначала... Вышли по пеленгу 270 (карту едва не вырвало из рук) в долину Правой Кечь-Пёли, перевалив через отрог (в пургу не заметили). 

Вдруг ветер стихает, над нами синее небо, видимость до горизонта. И на этом горизонте видна маленькая черная точка – экскаватор. Втыкаем палки, судорожно крутим компас, засекаем. Уф! Успели, пеленг взят! Немного стихло, вышли на наледи. И «на рогах» катим к месту первой стоянки. Нет, все-таки хорошо!.. Закат в тундре, на горизонте горы, кружка чая в руке… Ну, что еще нужно человеку? Ай да мы, ай да…! Ветер стих, как по заказу. «Лепота»!

Утро, все сверкает, ветра нет. Кружка кофе, тундра переливается искрами, оленья упряжка на гребне, огромное Солнце над нами…

Солнце припекает (!)
Лагерь собираем в тельняшках, без шапок и рукавиц.
Тепло! Красота!
Это потом на Елецкой мы узнали, 
когда пошли менять остатки бензина на кипяток, 
что на градуснике было утром минус 28! 
Привыкли, наверное…

Жаль, но нужно паковаться! Лениво собираем лагерь, увязываем нарты, чистим бахилы, поправляем лямки рюкзаков. Щелчок лягушки креплений, покатили. Час хода - и мы на «перевалке». «Привет – Привет! - Как дела? -Нормально!» А у нас очень кстати осталась шоколадка и немного чернослива для мужика на экскаваторе. Оставляем на столе в балке. Удачи ему и хорошей погоды! КРАЗ все тот же, водитель тот же, разговор тот же. Только мы другие, мы идем назад. Или вперед… Это мы узнаем потом…

Чтобы у вас хватило благоразумия не достигать цели своего путешествия.

Опять Елецкая. Меняем остатки бензина на кипяток, кружка крепкого чая, обледенелые ступеньки плацкартного вагона, боковые полки… Снега и Солнце!.. Без края…

Опять Сейда Узловая, но поворот на Юг…

09
Ну и всем вам своего Пайера!..
И удачи!
comments powered by HyperComments


comments powered by HyperComments
Яндекс.Метрика