Но давайте по порядку.

Зачем нужен рейтинг пунктуальности?

Многие путешественники летают на отдых самолетами. Бывает, что стоимость авиабилета дешевле, чем билет на поезд и даже экономичнее поездки на своем автомобиле. Но, как правило, прямые рейсы можно найти не во все места мира и часто прямые рейсы значительно дороже, чем рейсы с пересадкой.

Пересадка - это всегда небольшой стресс, особенно для начинающих путешественников. Как правильно рассчитать её длительность, сколько времени необходимо на пересадку, нужно ли будет получать багаж и т.д. Более подробно эти и многие другие вопросы я разобрал в своем видео курсе «Как избежать типичных ошибок путешественников»...

Немаловажную роль здесь играет и пунктуальность авиакомпаний. Как правило, при полетах из регионов России первый рейс осуществляется российской авиакомпанией, поэтому пунктуальность именно отечественных авиа перевозчиков наиболее важна для большинства россиян.

Ниже привожу данные по задержкам рейсов российских авиакомпаний по статистике за 2015 год, а под таблицей расшифровку – как это правильно смотреть, на что обратить особое внимание и что можно увидеть на основании этих данных путем несложных вычислений.

Авиакомпании расставлены по мере уменьшения пунктуальности. В первой пятерке лидеров: «Россия» (входит в объединение «Аэрофлот»), «Победа» (младшая дочка Аэрофлота), «Сибирь», «Оренбургские авиалинии» (принадлежит группе «Аэрофлот») и, конечно, сам «Аэрофлот».

Пояснение к данным, которые указаны в колонках рейтинга:

Доля задержанных рейсов, %

Важно отметить, что учитывались рейсы с отставанием от графика не менее чем на 2 часа. Минутные задержки никто не считает. Это еще одна причина делать запас по времени в точке пересадки. Кроме всего прочего, стоит учитывать направленность и регион действия авиакомпании. Ведь в задержках не указана причина.

Рассмотрим аутсайдеров рейтинга. Например, ИрАвиа осуществляет рейсы, в том числе, в Якутск и Магадан. Конечно же, она в самом низу рейтинга – погода там бывает непредсказуемая. Другой пример, компания I Fly – чартерная компания Тез Тур, а задержки чартеров на туристических направлениях – постоянная боль всех пакетников.

Доля рейсов, задержанных более, чем на 6 часов, %

Этот параметр очень серьёзный. Если 2-х часовую задержку бывалый турист может предвидеть и перестраховаться, то 6 часов – это уже крах всех планов, если была пересадка. Главное здесь понимать, что правда на вашей стороне, а виновата авиакомпания, которая вас не вовремя доставила. Исходя из этих принципов, можно добиться многого.

Как действовать в подобной ситуации, я очень подробно рассказываю в видео курсе «Как избежать типичных ошибок путешественников» и очень рекомендую его всем без исключения – и опытным путешественникам. и, особенно, начинающим. В курсе разобрано более 200 ошибок туристов - это просто кладезь полезной информации.

Кстати, иногда задержки рейсов могут быть очень выгодны. Например, в ситуации овербукинга. Опытный путешественник, при задержке рейса, может получить значительно больше, чем стоит рейс, причем, не затрачивая на это значительных усилий.

Количество пассажиров и рейсов.

Конечно, очень важны и общее количество рейсов, и пассажиропоток авиакомпании. Чем больше парк авиакомпании, чем больше рейсов осуществляется, тем вероятней наличие резервных бортов, которые авиакомпания подключает в случае непредвиденной задержки, а значит возможность улететь на следующем самолете. Самый подробный расчет задержки на не пунктуальных авиалиниях я делал в видео курсе «Секреты бюджетных полетов по Юго-Восточной Азии». Путешественникам, которые собираются в эти края, он будет крайне полезен.

Что можно увидеть в рейтинге, кроме цифр.

В этом рейтинге есть интересные данные, о которых, видимо, и не подозревали его авторы. Сделав небольшие вычисления, мы легко можем понять среднюю загруженность рейсов авиакомпании, а это уже возможность «поймать» дешевые авиабилеты перед вылетом - у чартерных брокеров или даже в турфирме в виде чартеров или туров по бросовым ценам (используйте их только как авиабилеты!).

Кроме того, если вы можете предвидеть примерную загруженность рейса, то можно рассчитывать на возможность занять удобные «спальные» места на длительных рейсах.

Как это вычислить?

Большинство авиакомпаний имеют мало типов самолетов в своём парке. Бюджетные авиакомпании, как правило, только один тип самолетов. Поэтому берем количество пассажиров на борту (если несколько модификаций, выясняем среднее) и легко вычисляем загруженность рейсов.

Парк любой авиакомпании можно посмотреть, например, на сайте airlines-inform.ru или из других открытых источников. Поэтому вы можете разделить количество пассажиров, перевезенных за год на общее число выполненных рейсов и среднее количество пассажиров на борту, и получите коэффициент заполнения бортов этой авиакомпании.

Например, авиакомпания «Победа». Самолеты Boeing 737-800 Next Generation имеет 189 кресел.

3 090 000 : 18 784 : 189 = 0,87 – очень большая заполняемость, которая практически исключает возможность дождаться дешевых билетов перед вылетом (хотя это бывает, но довольно редко).
То есть, на популярных направлениях заполняемость приближается к 100% и ждать скидки перед полетом можно только на новых маршрутах или на непопулярных рейсах.

Итак, я предоставил вашему вниманию анализ «Рейтинга пунктуальности российских авиакомпаний». Для опытных путешественников это важная информация. Используйте её в ваших поездках по всему миру.

Успешных вам полетов!

Буду рад вашим комментариям, которые можно оставить внизу.

Руководитель Клуба свободных путешественников (КСП)
Юрий Фёдоров.